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索引号:115323005688208966-/2023-0808003 公开目录:规划总结 发布机构:楚雄州交通运输局
主题词: 发布日期:2023年08月08日 文  号:
标 题:
楚雄州综合交通运输2023年上半年工作总结
成文日期:

楚雄州综合交通运输2023年上半年工作总结

今年以来,州交通运输局深入学习贯彻党的二十大精神,牢固树立和积极践行“开路先锋”历史使命,全面贯彻落实“两个革命”要求,凝心聚力、担当奋进,奋力推进全州综合交通运输发展不断取得新成效。

一、持续谋划推进西部陆海新通道楚雄枢纽建设。主动融入和服务云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心,实行“铁公机水”并举,积极谋划推动一批畅通国际大通道的重大项目,加快完善连通东西、贯通南北、面向南亚东南亚和环印度洋地区的现代综合交通体系,启动楚临铁路、中老铁路楚雄联络线前期工作,加快楚雄机场前期工作,努力构建全方位对内对外开放新格局。

二、扎实做好交通运输稳增长工作。始终坚持把抓项目增投资作为稳增长工作重中之重。1-5月,全州完成综合交通投资74.9亿元,预计上半年完成95亿元,公路运输总周转量增长15.02%,多式联运和运输代理营业收入增长7.1%,居民服务修理和其他服务业营业收入增长27.2%,装卸搬运和仓储业营业收入增长33.8%。

三、加快综合交通重点项目建设。全力提速高速公路“互联互通”项目建设,永大项目通车运营,全力加快楚雄市东南绕城、姚南、牟元、元大项目建设,楚雄东南绕城、姚南、牟元、元大4个项目建设,楚景、大攀、双元、武禄双等项目前期工作加快推进,今年高速公路项目获专项债25亿元支持、获得省级专项补助资金3.69亿元。武定至易门高速公路工程获得中国公路建设行业协会评选的“2022—2023年度(第一批)公路交通优质工程奖”。云南楚雄至大姚高速公路被交通运输部、应急管理部、中华全国总工会冠名为“2021年度公路水运建设“平安工程”项目”。扎实推进“四好农村路”建设,农村公路获得上级补助4.52亿元,已完成新建和改造农村公路573公里,同步建设生命安全防护工程,改造危桥6座。积极谋划推进铁路项目,积极配合推进楚雄至临沧铁路、中老铁路楚雄联络线等项目前期研究工作,今年人民代表大会期间,规划建设楚临铁路和中老铁路楚雄联络线的建议作为云南代表团全团建议向大会提出;配合做好广通火车站、成昆线昆明至广通段复线扩能改造工程前期工作。楚雄机场预可研获得国务院和有关方面批复,可研报告通过国家民航局行业评估,正在抓紧报批。金沙江航运项目全面推进,永兴、湾碧、龙街码头前期工作基本完成,正在编制航道开发规划。

四、推动运输行业高质量发展。持续巩固全州道路运输高频服务事项“一网通办”“跨省通办”“省内通办”工作成果,今年以来,全州交通运输高频服务事项“一网通办”10520件,新增道路运输市场主体1683户。加快推进道路客运转型升级,开通运营城际公交线路18条、城乡公交线路147条、定制客运线路2条。广泛推行“农村客运+乡村物流”服务新模式,今年新增客货邮服务站点96个达252个,日均送件1.5万件。

五、确保行业安全稳定。深入开展道路交通安全人民战争和重大事故隐患专项排查整治行动,紧盯“人、车、路、企、环”五个重点,着力抓好项目建设、道路运输、路网运营、公路养护等重点领域安全防范,常态化抓好道路运输领域“两客一危一网”安全监管、货车超限超载治理和“打非治违”整治等,大力推广“互联网+监管”方式,加大监管执法力度,强化联合执法,切实提高交通运输安全保障能力。深入开展“平安百年品质工程”创建活动,持续加强质量管理。稳妥推进磨思公路、楚南一级公路债务等历史遗留问题的解决,积极化解运输企业转型发展中的矛盾,全力加强行业平安建设。

六、守好绿色发展底线。坚决贯彻习近平生态文明思想,深入实施绿美交通三年行动,启动绿美交通项目93个,已完成716公里公路绿化美化,全州5个绿美服务区、4条绿美公路入选省级示范项目。扎实开展铁路周边环境卫生整治、站前广场美化绿化等工作。大力推广清洁能源装备工具,新增新能源公共客运车辆373辆,规范机动车维修行业“四废”处置。

七、推进全面从严治党向纵深发展。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻党的二十大精神及习近平总书记关于加快建设交通强国重要指示精神,深入政治机关建设。深入推进作风革命效能革命,持续加强干部队伍建设,组织开展干部职工思想业务大练兵培训。严格落实中央八项规定及其实施细则精神和省州党委实施办法,深入实施“清廉楚雄”建设十大行动,全面深化“清廉交通”行动格局。

工作中存在的困难和问题主要表现在:一是资金筹集难。一方面,高速公路等重大项目地方出资保障难,仅依靠州、县两级债务空间难以保障足额发行,专项债争取难度大。另一方面,政策性补助资金到位率低。二是综合交通项目支撑年度投资能力不足。随着永大等项目相继完工,楚景、大攀短时间又还无法开工,双元项目(玉溪段)还未找到保护绿孔雀与项目建设有效平衡的路径,前期工作没有突破,支撑投资的重大项目不足。道路运输转型升级发展统筹推进不够。运输结构不合理,公路货运占比高,多式联运发展水平低,新老业态融合发展不充分,创新监管能力不足,服务品质仍需提升。

在接下来的工作中,州交通运输局将全面贯彻党的二十大精神,紧紧围绕目标任务,保持克难攻坚、锐意进取的工作劲头不变,加快综合交通基础设施补短板、强通道,持续提升交通运输公共服务供给能力和服务品质,全力推进综合交通运输高质量发展,努力建设人民满意的交通,奋力当好社会主义现代化楚雄建设的开路先锋。