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索引号:115323005688208966-/2024-0925013 公开目录:人大代表建议 发布机构:楚雄州交通运输局
主题词: 发布日期:2024年09月25日 文  号:
标 题:
关于楚雄州第十三届人大四次会议第227号建议的答复
成文日期:

关于楚雄州第十三届人大四次会议第227号建议的答复

A

公开

楚交函〔2024〕24号

 

李江梅代表:

您提出的《关于开通攀枝花直达楚雄、大理动车的建议》(第227号)交我们办理,综合中国铁路昆明局集团有限公司广通车务段意见,现答复如下:

一、办理工作开展情况

楚雄州交通运输局高度重视建议回复工作,局领导组织相关科室深入分析研究了《关于开通攀枝花直达楚雄、大理动车的建议》,结合我州目前铁路规划现状,要求做好人大代表建议回复工作。2024年8月21日,我局相关同志与您进行了沟通,您对我局提出的办理意见表示满意。 

二、关于建议中反映的问题

开通攀枝花直达楚雄、大理方向的动车运营线路,并增加动车在元谋西站停靠趟次。我们经研究认为,通过分析目前铁路运营线路情况、元谋西站的客流量及流向,攀枝花直达楚雄、大理通过广通转车基本能满足元谋旅客出行需求。下步工作中,我们将实时掌握客流量动态,充分根据旅客出行需求适时向省交通运输厅及铁路部门汇报工作,完善路网建设,满足群众出行需求。

三、关于对建议内容的逐条答复

关于“开通攀枝花直达楚雄、大理方向的动车运营线路,并增加动车在元谋西站停靠趟次。”我们的办理意见是:广大铁路扩能改造工程、永广铁路分别于2018年、2019年建成并开行动车,极大方便铁路沿线群众。两条铁路列车自昆明到达广通后,开往不同方向,广大铁路列车开往广通至大理方向,永广铁路列车开往广通至永仁攀枝花方向。通过铁路部门分析论证,目前攀枝花至楚雄、大理动车暂时不具备增加客车开行车次的条件,主要原因是:新增攀枝花至楚雄或大理方向旅客列车,列车需在广通北进行换端作业,在站停靠时间至少20分钟,需占用楚雄至广通北咽喉及甸尾至广通北咽喉,影响广通北站运输组织,制约昆楚大线、新成昆线整个车流开行密度。通过分析元谋西站旅客流向及客流结构,元谋西站日均客发1377人,客流结构为刚需客流、康养流、学生流,旅客流向主要为昆明方向日均680人,终到或需要在广通北站中转换乘人数日均60人,目前开行18趟旅客列车能满足元谋县旅客出行需求。建议元谋需到大理方向的旅客,通过在广通北站转乘达到大理。

下一步工作中,州交通运输局将加强同省交通运输厅、铁路部门等汇报对接,争取推进大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程建设项目实施,完善路网建设,满足旅客方便出行、美好出行需求。

感谢您对楚雄州交通运输事业的关心、理解和支持!

 

楚雄州交通运输局                      

2024年9月14日                          

(联系人及电话:张正国 0878-3135466)