永大高速正式通车运营

楚雄州“十四五”首个“互联互通”地方高速公路项目建成通车

6月9日上午10时，永仁至大姚高速公路通车仪式在楚雄州大姚县三潭收费站举行。楚雄州委书记刘勇，云南建投集团党委书记、董事长陈祖军，楚雄州委副书记、州长张文旺，云南建投集团党委副书记、工会主席陈文双，楚雄州人大常委会副主任李绍文，州政协副主席曹波等领导出席仪式，常务副州长程鹏主持此次通车仪式。

永仁至大姚段高速公路建设项目主线全长62.97公里，起于永仁县永定镇接G5京昆高速，止于大姚县金碧镇接楚姚高速，按照双向四车道高速公路标准建设，路基宽25.5米，设计速度80公里/小时，桥隧比44.31%，设置互通立交6座、服务区1处、停车区1处、收费站4处。全线共有控制性工程3处，其中永仁大桥，是一座主跨为920米的双塔单跨重力式锚碇钢箱梁悬索桥，主跨钢箱梁共计77个节段，用钢量1.28万吨，主梁最重节段达183.8吨，位于楚雄州大姚县和永仁县交界的山岭地带，永仁岸索塔高度为107.7米，大姚岸索塔高度为192.7米，跨越江底河峡谷，桥面距江底河大峡谷谷底高达350米，全长1668米，是云南在建第三大悬索桥，楚雄州第一大悬索桥。

永大高速是滇中滇西出滇入川的高速交通枢纽，也是云南省高速公路网中第12条纵线的重要组成部分。永大高速公路是一条跨越发展路。打通了州域北部发展“大动脉”，拉近了川滇两地的时空距离，畅通了云南省北进四川等西部省份及南下东南亚的国际大通道。永大高速公路是一条绿色和谐路。永大项目贯彻新发展理念，克服了疫情考验、地质复杂、技术攻关等难题，坚持绿色环保、科技创新，全线桥隧比达44.38%，永仁大桥成为全省第三、州内最大的公路悬索桥，路景交融充分展现了楚雄州生物资源多样性。永大高速公路是一条便民幸福路。项目建成通车，直接改善了沿线20余万群众出行条件，提升了物流运输效率，必将加快推动人才、资金、技术等各类生产要素流动聚集，带动沿线资源、产业发展，为促进区域协调、拓展交流合作、全面推进乡村振兴注入了强劲动力。

下步楚雄州将主动服务和融入发展大局，以永大高速公路建成通车为契机，奋力推动交通强州建设再提速。加快建成高速公路网上的楚雄，全力推进“互联互通”工程建设，力争“十四五”末全州高速公路里程达1000公里以上，为现代化楚雄建设提供坚实交通运输保障。